Elcykler er blevet en fast del af det danske gadebillede. Pendlere, ældre cyklister og folk med lange afstande til arbejde har taget dem til sig i stor stil. Men med den stigende popularitet følger også et spørgsmål, som mange overser: Er en almindelig cykelhjelm god nok, når man kører på elcykel?
Hastighed ændrer risikobildede
En traditionel cykel kører typisk i 15-20 km/t for de fleste voksne. En elcykel med pedalassistance kan holde 25 km/t komfortabelt og over længere distancer. Det lyder ikke af meget, men i trafikken — og særligt ved et fald — gør de ekstra kilometer i timen en reel forskel for, hvilke kræfter hjelmen skal absorbere.
Almindelige cykelhjelme er testet og godkendt til netop den type cykling, de er beregnet til. Det betyder ikke nødvendigvis, at de er utilstrækkelige på en elcykel, men det er et relevant spørgsmål at stille sig selv, inden man bare tager den nærmeste hjelm fra krogen.
Speed pedelec stiller særlige krav
Ud over de almindelige elcykler findes der en kategori, der hedder speed pedelec. Det er elcykler, som yder assistance op til 45 km/t, og de er i Danmark klassificeret som knallerter. Det betyder blandt andet, at føreren skal have kørekort og bære godkendt hjelm.
For speed pedelecs gælder den nederlandske standard NTA 8776, som er udviklet specifikt til disse hurtigere køretøjer. En hjelm med denne certificering er konstrueret til at håndtere de højere hastigheder og de anderledes kollisionsvinkler, der opstår, når man kører stærkere end en normal cykel.
Det er altså ikke blot et spørgsmål om komfort eller præference — for speed pedelec-ejere er det et lovkrav.
Hvad skal man kigge efter?
Når man skal vælge hjelm til sin elcykel, er der nogle faktorer, det er værd at have med i overvejelserne:
- Godkendelsesmærke: Tjek om hjelmen opfylder de relevante standarder for den type elcykel, du kører på.
- MIPS-teknologi: MIPS (Multi-directional Impact Protection System) er en ekstra beskyttelsesmekanisme, der reducerer rotationskræfter ved skrå stød. Det er særligt relevant ved de hastigheder, en elcykel opererer ved.
- Pasform og ventilation: En hjelm, der sidder dårligt eller er ubehagelig at have på, bliver ikke brugt. Elcykelture er ofte længere end almindelige cykelture, så komfort spiller en rolle.
- Integreret lys: Nogle hjelme til elcykler har indbyggede lygter, hvilket kan øge synligheden i mørke eller dårligt vejr.
Markedet har fulgt med efterspørgslen
Producenterne har de seneste år lanceret hjelme, der er udviklet specifikt med elcyklistens behov for øje. Det gælder både i forhold til sikkerhedsstandarder, aerodynamik ved højere hastigheder og den æstetik, der passer til en mere urban og pendlerorienteret cykelkultur.
Vil man danne sig et overblik over, hvad der findes på det danske marked, er et godt udgangspunkt at se på kategoriserede oversigter, der skelner mellem almindelige elcykler og speed pedelecs. En samlet oversigt over cykelhjelm til elcykel
kan give et hurtigt billede af, hvilke modeller og standarder der er tilgængelige, og hvad der adskiller dem fra hinanden.
En investering i det rigtige udstyr
Elcyklen er for mange et alternativ til bilen — og bruges dermed til pendling, indkøb og daglige ærinder i al slags vejr. Det er en anden type brug end en søndagstur på mountainbiken. Hjelmen bør afspejle det. Ikke fordi reglerne nødvendigvis kræver det for alle elcyklister, men fordi det giver mening at matche sit sikkerhedsudstyr med det køretøj, man rent faktisk kører på.